HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。ムーヴl175s ダウンサス。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。mh系ワゴンr 車高調　ミラ等流用。装着車両は純正車高となります。TEIN車高調 210系クラウン。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。COX ボディダンパー 30系アルファード・ヴェルファイア。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。50プリウス RSR Basic i。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。326power モテチックダンパー　l575 ムーヴコンテにて使用。簡易清掃しております。haru★スズキ★ジムニー★シエラ★JB74★JB64★純正★足回り。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。ハイエース200系8型新車外しショックアブソーバー2025年8月納車外し。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。ケイプロコンプ　es3000 ランクル等。写真で判断してください。MAQS スプリング 2本セット　ID70 150mm 10K。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。サスペンションプラス UC-01 ID66 6inch 118N 12k。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。ヴェルファイア・アルファード　車高調　ラルグス。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。【値下げ、早い者勝ち！】30アルファード 2WD TEINFLEXA 車高調。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。リアバネ、アジャスターセットH110 16K ノア/ヴォクシー/エスクァイア。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。Genb 玄武 SSB01Hストロークストッパー200系 2WD ハイエース用。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。50プリウス　車高調。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。jb23 フロント リーディングアーム。こちらではバラしておりません。玄武2.5インチダウンブロック　ハイエース。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。TEIN フルタップサスペンションキット　アルファードHV 20系。75千キロから取り外し。ジムニー　ショウワガレージ　JB64 1インチリフトアップコイル。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。CHRYSLER クライスラー 300、300S、300C 車高調。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。まさた◯　NDロードスター　ビルシュタインサスペンション。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。◆HA36S アルトワークス/ターボRS用 TEIN FLEXZ 車高調 美品。故障での取り替えではありません。レガシィ　BL BP 前期　フロントアルミロアアーム　新品ブッシュ。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4